保時捷把全新3.0 Turbo引擎引進至普通版911,很多人都擔心同系911 Turbo的旗艦地位受到威脅。不過,試駕完馬力激增至580ps、身價升至接近四百萬元的新改良版911 Turbo S,憂慮一掃而空,那股超級勁力和王者氣魄,跟普通版911好像天壤之別。

  Turbo S是新版911(俗稱991.2)旗艦中的旗艦(比Turbo版再高一級),3.8公升平六雙Turbo引擎經過強化,馬力較舊版提升20ps至580ps,0至100km/h由3.1秒降至2.9秒。新版同時引入Sports Response掣,甫按下可即時提供二十秒「洪荒之力」。Turbo S加速力之狂和癲,是現時超跑中數一數二,不是說笑。

  不過,Turbo S比其他超跑更具親和力,它給予駕駛者充足信心去盡情發揮及享受其強勁潛能。急激攻彎時,四驅系統、四輪轉向、Torque Vectoring裝置,以至車身主動擾流設施都會全力以赴做到最好,同時給予清楚訊息,讓你知道車胎循迹極限,逢彎過彎,最緊要是閣下懂得及時煞車。一般市區行車它有如一輛平治房車般易用舒服。

  近四百萬元車價雖昂貴,但市場似乎沒有另一輛可以同時提供相同激情感受而又這麼親切舒適的超跑。

  911 Turbo S(991.2)規格

  引擎:3.8公升水平六缸雙Turbo

  馬力:580ps/6,750rpm

  扭力:71.4kgm/2,100至4,250rpm

  傳動:七速PDK半自動波,四驅

  0至100km/h:2.9秒起