■港鐵遭受大規模破壞,封站、停駛及提早收車不斷重演,客量急跌。
■港鐵遭受大規模破壞,封站、停駛及提早收車不斷重演,客量急跌。

  (星島日報報道)港鐵公布上月的乘客量,由於上月港鐵系統遭受大規模破壞,曾一度全線停駛,期後更提早收車時間,令市區線載客量大跌至只有一億零八百萬人次,按年下跌四分一,按月亦大減一成半。機場快線及過境線亦同樣按年大跌四成四及兩成六。不過,九月曾跌至不足一百萬乘客人次的高鐵,上月乘客量則回升至一百零六萬七千人次,按月上升一成四。有旅遊業界人士指,相信是因東鐵線暫停服務加上路面交通不便,而令旅客轉用高鐵,但旅遊人數仍處於谷底。

  因包括「元朗七二一襲擊」及「八三一太子站」等多宗事件而陷入反修例風波的港鐵,上月初遭受大規模破壞,曾一度全線停止服務。恢復服務後,港鐵就提早收車時間至今。根據港鐵最新公布上月的乘客量,在市區線服務,上月只有一億零八百四十多萬人次乘客,比對去年十月大減約兩成半,亦較已出現乘客量下跌趨勢的九月再減少約一千八百六十萬人次,或一成半的乘客,為自二○一二年四月以來的新低,但當時港鐵網絡較小,基數亦相對較細。

  同時,機場快線服務由去年十月的一百六十二萬人次,大減約四成半至上月只有九十一萬六千人次,按月亦下跌一成四,是一二年二月以來最少。前往落馬洲及羅湖的過境線服務,亦只有七百一十八萬人次,按年減少約兩成六,按月亦減少約一成或約八十萬人次,亦是自○九年六月以來的最少。反而高鐵香港段乘客量在九月跌破一百萬人次後,上月回升至一百零六萬七千人次,按月上升一成四,但比較去年十月高鐵剛通車後錄得的一百六十二萬九千人次,仍然大減近三成四。

  香港旅遊促進會總幹事崔定邦指出,自反修例風波以來,訪港旅客人數劇減,形容旅客人數已跌到谷底,相信並不是訪港內地高鐵客量輕微回升,反而他認為是因東鐵線過境服務受影響,一些旅客改以高鐵出行有關,「有朋友指每當東鐵服務受阻時,西九龍站就會人山人海。」

  他亦相信在此段時間期間,本港不少有道路被堵塞,令路面跨境巴士受影響,故亦帶動高鐵乘客量。不過,他強調以上數字並非「開心」的數據,因平均計算高鐵的乘客量比較九月,只是每日增加約四千人次,遠不及減少的乘客,「以往羅湖及落馬洲過境旅客人數一日就已有約三十萬人次,這只是很小的數量。」

■高鐵客量回升,西九龍站人山人海。
■高鐵客量回升,西九龍站人山人海。