(星島日報報道)反修例風波持續五個多月,港鐵屢成為示威者目標,有示威者上周破壞通往中文大學的大學車站內設施,以及分別向停放在大學站及上水站的列車車廂縱火。昨日所見,破壞痕迹遍布大學站內外,現場仍留有濃烈的燒焦味道。港鐵副車務總監李家潤表示,大學站損毀程度極之嚴重,需要深層次復修,更形容「大學站近乎要重建」,港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,料復修時間較長。

  香港中大大學校園上周陷入激烈衝突,示威者與警方發生多次暴力衝突,期間亦有示威者到通往中大的港鐵大學站大肆破壞,車站昨日仍然關閉。港鐵昨日開放大學車站予傳媒採訪站內損毀情況。現場所見,車站內多個設施受到破壞,仍留有濃烈的燒焦氣味。在車站大堂,多個出口的入閘機被人打開,扯出機內零件和截斷電線;另一邊的客戶服務中心的玻璃外牆被人打碎,裏面的儀器亦遭到損毀。至於大堂的天花板部分電線外露,而通往月台的兩條扶手電梯亦曾被人縱火,現場仍留有燒焦痕迹。大學站通往中大綜合教學樓的出口,仍然堆滿雜物包括大量竹枝及鐵通等。

  在大學站的月台,站長室被人熏黑,亦有人打爛緊急停車按鈕以及通訊設備,多條電線亦被扯出。至於大學站往大埔墟方向附近一段約一點五公里的路軌,途中至少有三個軌旁信號箱受到破壞,駛過的東鐵線列車需改以人手駕駛,並以時速不高於二十二公里的限制車速行駛。另外,港鐵亦於臨近大學站的中大一號橋加建鐵板,防止有人再向露天路軌投擲雜物等,影響列車行駛。

  港鐵副車務總監李家潤指,大學站損毀程度極之嚴重,需要深層次復修,並形容「大學站近乎要重建」,車站需關閉一段時間,而港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,料復修時間較長。就着大學站的破壞程度,李家潤直言所見到的是「前所未有的嚴重損壞」,並需要時間再評估和檢查設施的受損程度,在評估及確認情況,才能確認維修時間和損失金額。

  被問到大學站需要以月或年計算的維修時間,李家潤沒有確實回應大學站重開的時間,並強調仍要繼續審視車站的修復進度。李家潤亦多次呼籲示威者停止破壞港鐵設施,以免影響員工及乘客的安全。