(星島日報報道)本港正研究立法規管小型無人機,建議重量二百五十克或以下毋須註冊,逾二百五十克的無人機需要註冊及購買第三者保險,政府計畫第四季向立法會提交新法例。不少議員關注無人機的可飛範圍及保險問題,民航處副處長蘇惠思指,政府未來會清晰訂立禁飛區,並傾向開放更多可飛場地,惟當舉行大型賽事如電動方程式大賽,有較大潛在危險性,將會限制飛行。

  民航處去年在公眾諮詢收集一百四十七份意見書,建議政府以風險為本模式,定立一條新附屬法例,規管小型無人機操作。按風險水平及重量,將無人機分為三類,屬「低風險」操作的二百五十克或以下無人機毋須註冊,而二百五十克至七公斤以下的無人機和操作人均須註冊,並須購買第三者責任保險,最低保額為五百萬元。至於「受管制及低風險」操作的七至二十五公斤無人機,要遵從更嚴格安全規定,並購買最低一千萬元保額的保險。

  有份提交意見書的團體亦關注無人機私隱及操作風險的問題,香港模型飛行總會反對用無人機的重量來分類無人機的操作風險,因無人機的重量及體積與穩定性及功能成正比,並指機身重量並不可能是唯一及最重要的操作風險。香港民航機師總會亦關注無人機的註冊制度,該會指無人機獲發的號碼需要獨一無二,以及安排合資格人士訓練無人機的操作人。香港攝影記者協會在意見書提到擔心採訪內容資料外泄,建議註冊只能作登記資料之用。

  民航處副處長蘇惠思昨日在立法會經濟發展事務委員會表示,考慮到傳媒採訪需要,將批出長達數年的牌照,令新聞界不需逐次申請。她又指,會研究容許傳媒在部分禁飛區飛行拍攝,惟會影響航空安全的直升機場則不獲豁免。為讓市民有更多練習操作無人機的地方,民航處將與各政府部門研究,開放人流不多的地方,如配水庫上的公園。

  多名議員在會上都關注購買無人機的保險問題,公民黨立法會議員譚文豪指,外地片商已為無人機購買國際性保險,以用作大製作或荷里活的片場,認為沒有理由再到本港購買另一份保險,做法不合理。民主黨主席、立法會議員胡志偉亦提議,市民在購買無人機時,已包含保險。蘇惠思回應指,處方將與保監局討論有關問題,目標希望盡量便利市民及外地人士,不需在國際間已購買有聲譽的保險,再在香港購買另一份保險。