這邊廂豐田香港代理上周六(6月1日)起在官方網頁預售全新第五代GR Supra,據知本地配額相當有限,尤其Launch Edition限定版只有十多輛,非常搶手。那邊廂新車剛在日本上市,豐田早前在東京台場Mega Web大本營舉行了大型嘉年華活動,慶祝Supra跑車回歸日本市場!

  截稿前香港代理尚未詳細透露港版GR Supra規格細節及正確售價,暫時知道預訂只限網上進行,訂金為一萬元,交付日期大概今年第三季。據代理表示,打頭陣到港的行貨GR Supra,一律是搭載3公升直六Turbo引擎(馬力340ps)頂級型號,當中Launch Edition限定版(主要是內外裝飾不同),聽聞本地配額只有十多輛。消息指代理現階段仍與廠方商討車價,未有定案。如果按照日本頂級版當地售價約690萬日圓起推論,港版車價連稅可能要八十萬元以上,不過一切有待官方公布作實。

  許多車迷都知道,GR Supra(A90型)跟全新寶馬Z4(G29型,下周在港推出)共用底盤、引擎及波箱等硬件,兩者均是在奧地利Graz廠房一同生產,所以有人說車子只是一部換了車殼和徽章的寶馬Z4,沒有真正Supra的血統和靈魂。不過,大家試想如果豐田不找寶馬合作,而自行去開發一輛新Supra(正如與富士合作研製的86/GT86/FRS一樣),不是沒有可能,但所花費的人力物力肯定不菲,結果新Supra車價可能要二百萬元以上,得不償失。其實從新一代日產R35 GT-R或本田NSX兩者的「離地」車價可知一二,也解釋了為何豐田不去自家開發跑車系列。

  說回豐田早前一連兩天在日本東京台場Mega Web舉行的Supra「慶回歸」活動,好像一個歷史回顧展,吸引大批熱血車迷踴躍參與。東京一班志同道合的Supra車主,當天先在代官山蔦屋書店(當地車迷周日熱門聚腳地)集合出發,然後浩浩蕩蕩駛至Mega Web。現場展出過往幾代Supra車款,當中包括《狂野時速》主角車。

  另外備受車迷關注的,是由當地著名汽車改裝商HKS新鮮熱辣炮製、以GR Supra為藍本的D1飄移賽車,廠方安排車手齊藤太吾作甩尾駕駛表演,令在場觀眾大叫精采。豐田副社長兼Toyota Gazoo Racing主席友山茂樹,專程跟車迷會面,並在座談會分享新車設計理念。友山茂樹也帶同自己的1997年白色上代JZA80雙Turbo引擎版本Supra參加活動,並宣布推出GR Heritage Project,廠方將重新打造A70及A80車系零件,讓舊款Supra車主們可以繼續得到廠方的售後支援。

  查詢:supra.toyota.com.hk