(星島日報報道)特首昨公布,中央會分階段有序地讓港澳私家車,可行經港珠澳大橋往來內地後。中港進出口汽車商會會長羅少雄認為,現時行走大橋,需額外購買內地及澳門的保險,費用大約每年三千元,預料初期未必會有大量本港私家車使用大橋。立法會議員周浩鼎就表示,明白部分市民會對交通負荷有憂慮,但相信政府會按部就班開放私家車上橋,未來屯門至赤鱲角連接路通車後,亦有助分流。

  通車四個月的港珠澳大橋將容許只有香港車牌私家車使用,羅少雄表示,受多種因素影響,料起初使用大橋的私家車有限。他解釋除了因要傾生意而等工作關係的人或會較經常使用大橋外,一般駕駛者會考慮油價、路程、時間、保險費用等等因素,而決定是否駕駛。他認為在計算路程時,要前往珠江東岸城市的駕駛者不會「兜大圈」,另外或都不想費神長時間駕駛。即使目的地是珠江西岸的城市,駕駛者亦會考慮由香港前往大橋口岸,已有相當距離,而過橋後亦有不短距離前往目的地,故有司機或寧願當乘客。

  本身亦為國際專業保險諮詢協會會長的羅亦指,現時行走大橋,需額外購買內地及澳門的保險,費用大約每年三千元,如有駕駛者「貪過癮」只行走一次,費用相當高昂,故料初期增加的車流有限。

  身兼東涌區議員的周浩鼎就認為,現時大橋私家車車流相對較少,但同意現時出入大嶼山只有青馬大橋,故明白部分市民會對交通負荷有憂慮。他指相信政府在開放私家車上橋時,會按部就班進行,明年屯門至赤鱲角連接路通車,亦會有助分流。