(星島日報報道)政府最快四月開放頻譜讓營辦商推展5G服務,中國移動香港將與應科院及科學園展開為期兩年的合作,研發5G技術、智能駕駛及物聯網數據交換技術等多項智慧城市項目。中移動已在園區安裝三個5G網絡商用設備基站,覆蓋科學園第二期大部分區域,網速比4G快五至十倍,一秒即可下載高清影片。此外,中移動亦會展開為期六至十二個月的智能駕駛測試,利用5G低延時的特點提升無人駕駛系統感知監控。

  中國移動香港與應科院昨日宣布簽訂策略合作協議,雙方計畫在未來5G發展上作多方面合作研發,首項計畫由中移動撥款支持應科院研發邊緣計算平台,此技術能夠彌補雲端計算的不足之處,達至實時或更快速的數據處理及分析,以支援需要超低時延的應用,如智能駕駛汽車。兩家機構又正計畫在科學園內,展開為期六至十二個月的智能駕駛測試,短期目標希望無人駕駛車可在園內道路運行,並在未來推展至科學園到大學站道路。

  中移動香港首席工程師鄭啟良表示,5G技術有助無人駕駛車的感應器,快速將駕駛數據傳輸至控制中心,實時管理大量智能車。而5G網速比4G快五至十倍,外國有測試顯示,用5G技術下載高清影片只需一秒。

  鄭啟良指,中移動早前亦已率先於科學園完成全港首個28吉赫的5G基站商用外場測試,透過5G訊號收發器連接5G網絡,即使非5G手機亦能享受高達500Mbps的上網連線速度。他透露,現時中移動已於科學園區安裝三支28吉赫的5G網絡商用設備基站,可覆蓋園區二期大部分地方,包括科技大道東與高錕會議中心範圍,未來亦會研究在智能燈柱上安裝5G基站,以擴散5G網絡覆蓋範圍。

  至於「5G黃金頻譜」3.5吉赫頻帶在部分地區受限制問題,通訊局早前表示會聯同營運商、衛星公司及科學園等成立工作小組進行研究,探討限制區有限度使用服務的可行性。中移動去年十一月曾於科學園設置3.5吉赫的5G基站,測試在園區使用3.5吉赫頻帶對衛星通訊服務的影響,據悉測試結果正面。

  中移動又計畫今年首季,將其5G聯合創新中心香港開放實驗室移師至科學園,加入園內的創科生態圈,積極開發5G流動服務應用。現時中移動已經與園區公司OT Systems建立移動物聯網監測系統,該公司利用物聯網、大數據及影像分析技術,打擊全港一百個非法棄置廢物或傾倒建築廢料的黑點,藉5G網絡支援4K甚至8K等超高清實時傳播或視像監測。