要數今年本地車壇大事,焦點相信是一系列盛大周年紀念活動,例如寶馬代理慶祝在港成立五十周年,以及香港汽車會(HKAA)誕生一百周年等,當然還不少得多款矚目新車登場和新店開張。

  寶馬香港代理慶祝成立五十周年,今年7月底起連續十一日在海港城兩個不同地點舉行大型展覽,最具話題是佔據港威商場地下全層的Joy Is Timeless經典車主題展,雲集了七輛不同年代型號,包括從慕尼黑寶馬博物館運來、首次在亞洲展出的1972年Turbo Concept概念車。聽聞寶馬代理正忙於籌備2019年3月內舉行的香港馬拉松、Formula E及Art Basel三項大型活動,屆時或有新車同步登場。

  香港保時捷中心為慶祝品牌誕生七十周年,今年6月9日(六)跟全球同步舉行大型巡遊活動,同時在灣仔專店舉行主題展,展出一系列當時得令經典型號。

  說到周年誌慶之最,相信是香港汽車會慶祝成立一百周年,本月中舉行過盛大晚宴,新任會長李耀培強調,該會是本地最歷史悠久的非牟利車會,今後會致力推動本地賽車運動文化,同時為改善道路交通提出建議。

  《駕駛艙》今年聯同星島新聞集團旗下《Shimba Digital》合辦了第一屆「The Rolling Wheels Award 2018」, 由讀者投票選出八輛不同界別最具代表性新車,頒獎禮在將軍澳星島新聞集團總部舉行,場面熱鬧。《星島日報》行政總裁及總編輯黎廷瑤表示,由副刊汽車版衍生的《駕駛艙》電子平台,成功把專業高質素汽車資訊自家內容,帶到更廣闊的讀者層面,他希望明年的年度好車選舉辦得更好。

  說到今年最令車迷趨之若鶩新作,相信非鈴木Jimny莫屬,代埋今年7月以不到二十萬元的價錢預售新車,傳聞短短數個月已收到逾五百張定單。據知如現時落訂認購,最快要2019年第三季才能交車,新一批售價已調升至約二十一萬元。

  雖然2018年新車市道不及去年暢旺,不過今年升幅最強是SUV玩樂車市場,最近更來了幾款話題十足的超級SUV,包括現時全球最貴、身價高達六百九十萬元起的勞斯萊斯Cullinan,還有全球最快的三百六十萬多元起的林寶堅尼Urus,兩者預售同樣熱烈,求過於供!

  今年也有汽車代理易主,說的是英國超跑品牌McLaren,香港及澳門代理今年7月起由Adamas Motors接手(前為森那美集團),新公司在中東地區擔任McLaren經銷商多年,現希望在香港及內地大展拳腳。品牌在葵涌新設大型售後中心,位於灣仔合和中心的全新旗艦店預計明年1月開幕。

        說到售後中心,相信最引人注目是仁孚行今年中於柴灣嘉業街設立的全新平治品牌中心,樓高九層,內裏包括全港最巨型新車展廳、售後維修中心、中央零件倉、員工培訓中心及二手車中心等。可惜因為9月超強颱風山竹來襲,令新中心受到水浸損毁,據知最近已回復正常運作。

  今年3月政府推出電動私家車「一換一」減稅計畫,細節似是經過深思熟慮,例如除了舊車落地登記必須最少六年(並有連續繳付牌費記錄)、車主須擁有該車三年或以上,還要安排檢查舊車、拆毁,完成取消登記後,才可申請「一換一」購買電車獲扣減最多二十五萬元首次登記稅優惠,手續頗繁複,卻可杜絕欺騙謀利行為。

  可惜截至今年9月,據聞只有二百七十四輛透過「一換一」計畫登記的電動私家車出牌,反應並不熱烈,普羅市民認為不是政策問題,也不是車價平貴,而是市面充電配套根本不足,且看明年政府有甚麼新方案支援電動車普及。

  說起電動車,2019年新一季Formula E香港站已定於明年3月10日(日)在中環新海濱舉行,賽道規格跟今年相同,屆時將有十一支車隊共二十二名車手作賽,並一律改用電能更強的Gen2第二代新戰車。

  今年11月澳門賽車焦點賽事FIA GT World Cup由「孤軍作戰」寶馬M6 GT3勇奪冠軍,車隊上下萬分開心,尤其是即將於今年底退休的Team Schnitzer領隊Charly Lamm,今趟最後一次帶領車隊出征澳門完勝而回,他見到戰車首名衝線而落淚的情境,令人感動。原來今次是Schnitzer與寶馬取得的第十四個澳門冠軍!