奧迪全新第二代Q3面世,廠方月前安排包括香港在內的全球媒體,飛到意大利北部山區小鎮Bolzano優先測試新車。新車形象大幅升格,再不屬於入門級SUV,車身體積明顯擴展,車廂空間更見闊落,並備有最新1.5 Turbo及2.0 Turbo引擎,以及前驅和四驅版本供選擇。

  全新Q3已經在歐洲開賣,未連稅定價約33,500歐羅起,據知新車最快要明年第一、二季才到港,打頭陣來港包括今次試駕的35TFSI(1.5公升150ps馬力)前驅版及45TFSI(2公升230ps馬力)四驅版兩款。

  新車採用福士集團MQB模組化底盤為基礎,外形耳目一新,設計酷似同廠Q8,例如新款八邊形鬼面罩、銳利Matrix LED矩陣式頭燈造型、前後沙板拱形線條等!論包裝,當然以頂級45TFSI最吸引,原車配有S-line跑車化配件如包圍、20吋胎軨及桶椅等。性能表現當然也以45TFSI更令人滿意,加速勁度遠勝1.5公升35TFSI版本,廠方指0至100km/h只6.3秒,實際反應相當爽快,轉波尤其迅速,相信能迎合追求跑車感受的香港SUV用家需要。

  攻彎操控相比上代更靈活輕快,轉向感更精準充實,Quattro四驅系統帶來平穩安全的拐彎信心,車子同時提供Offroad越野模式,可應付崎嶇路況。

  1.5公升Turbo引擎35TFSI前驅入門版同樣配搭七速S-tronic雙離合器半自動波箱,起動發力較舊款1.4 Turbo優勝,一般市區行車感覺輕快,爬斜則較吃力,要保持低檔高轉數工作。引擎同時內置COD熄缸功能,於低負荷巡航期間可輪流關閉當中兩個汽缸運作,好處是更慳油。

  新車軸距較上代擴展77mm,長度及闊度分別增加97mm和18mm,車廂乘坐空間較上代闊落,後排座椅可以前後滑移150mm,令尾廂空間運用彈性更大。駕駛艙陳設跟新一代A6、A8和Q8相似,儀板採用10.25吋數碼顯示,可升級至12.3吋格式。中控台10.1吋觸控屏幕可控制大部分系統,還支援最新語音控制多媒體系統及Apple CarPlay功能。天幕玻璃天窗、可變顏色車廂氣氛燈等,已成為新一代玩樂車的必備元素!

  查詢:合迪汽車/3465 0000