(星島日報報道)新加坡與鄰國馬來西亞的領海主權爭拗升溫。在大馬日前單方面試圖擴大柔佛新山港口海域範圍後,新加坡政府昨日聲稱為了維護國家的利益和主權,宣布擴大獅城大士附近的港口海域範圍,即日生效;又指責大馬政府船隻過去兩個星期十四次闖入新加坡水域。獅城擴大的大士港口海域界線,與大馬擴大的柔佛新山港口海域界線重疊。

  新加坡交通部長許文遠昨天傍晚在記者會上聲稱,擴大獅城大士附近的港口海域界線,是在新加坡的水域範圍內,並且沿着一九九九年柔佛新山港口海域界限的東部界限。擴大通告已在憲報上公布。新加坡電子憲報顯示已通過二〇一八年新加坡海事及港務管理局(港口海域界限)(修正)通告,擴大獅城大士附近的港口海域界限。獅城擴大的大士港口海域界限,與大馬擴大的柔佛新山港口海域界限重疊。

  大馬在十月二十五日發布憲報,修改柔佛新山港口海域界限,將新加坡大士一帶海域列入領海範圍。新加坡指這次修改,超越了它原本聲稱所擁有的海域界限。許文遠曾向大馬交通部長陸兆福反映,指馬方單方面擴大在大士一帶的柔佛港口海域,侵犯了新加坡主權。

  此外,許文遠在記者會上指出,自上月二十四日至本月五日,共有十四艘大馬政府船隻入侵獅城大士一帶的領海,有些在行駛時非常靠近獅城船隻,最短的距離僅約一公里。許文遠形容這是「侵略性行為」,政府已向大馬遞交了三次抗議照會。他指目前仍有三艘大馬船隻停留在大士一帶的領海,希望能盡快撤離,返回十月二十五日之前的大馬海域界線。他表示,如果有船隻非法闖入獅城領海,保安機構將毫不猶豫採取進一步行動,捍衞國家主權。一艘獅城警察海岸衞隊巡邏艇昨天下午在大士領海與一艘大馬政府船隻對峙。許文遠又說,大馬在一九九九年修訂了在大馬水域內的港口海域界限,新加坡就一直在大士以西的新加坡領海行使主權,並派軍艦和巡邏艇巡視。

  另外,對於大馬計畫明年起向新加坡逐步收回柔佛州南部領空的航空交通管理權,獅城交通部表示,尊重大馬的主權,但依照國際法,跨國領空管理不等同於主權。交通部又稱,領空管理是確保飛行安全和效率,在其他國家比如美國、加拿大等都有這樣的跨國領空管理安排,並指獅城與大馬連同區域國家,早在一九七三年就達成柔南領空管理的安排,並獲得國際民航組織的核准。對於大馬交通部聲稱,獅城實里達機場新的儀表着陸系統程序將影響大馬巴西古當的發展。獅城交通部回應說,在設計新的儀表着陸系統程序時已考慮了巴西古當的建築物,新程序不會對柔佛居民生意和其他航空使用者造成影響。

  大馬外交部周三晚發表聲明說,他們向新加坡政府遞交兩份正式抗議照會,那是針對新加坡實里達機場公布和啟用新儀表着陸系統,以及馬新涉及懸而未決的海域界線問題,包括新加坡有關柔佛港口的指控。