(星島日報報道)新加坡與鄰國馬來西亞爆發海空主權爭議,令兩國關係突趨緊張。針對大馬有意單方面擴展柔佛港口範圍,獅城交通部周二提強烈抗議,稱這是侵犯該國的領海。另外,大馬計畫明年起向新加坡逐步收回該國柔佛州南部空域的航空交通管理權,獅城稱現有安排獲得國際民航組織批准,強調跨境航空管理權並無侵犯大馬主權。

  新加坡交通部周二發表聲明說,他們已向大馬政府提出強烈抗議,指大馬擴展柔佛港口後的界線,將侵犯到獅城大士港一帶的領海。聲明表示,大馬連續發表了三份文告,表示有意擴展柔佛港口範圍。而針對過去兩星期,大馬海事執法船隻在大士港一帶領海出現,新加坡交通部強調,這些單邊行為嚴重侵犯了新加坡主權和國際法。當局指新加坡海軍和警察海岸衞隊將全天候執行保安任務,維護領海主權,毫不猶豫地採取行動對付領海內未經授權的活動。

  新加坡海事及港務管理局也在上周五發布港務與海事通知,指示船長和船東無視大馬所發出的三份文件,因為它們侵犯了獅城主權。但大馬交通部長陸兆福表示,柔佛港口擴大的範圍仍屬馬國領海。大馬首相馬哈迪說,大馬有權擴大柔佛港口,並未侵犯新加坡領海。

  此外,陸兆福周二在國會表示,大馬計畫從明年起向新加坡逐步收回其在柔佛州南部空域的管理權,並在二〇二三年完全收回此權利。他表示大馬政府十一月二十九日通知新加坡,馬方將分階段收回領空主權,這是為了協調兩國空中導航服務供應商的空中交通管制服務,確保飛航安全、有效及秩序。他並表示,新加坡明年在其較小型的實里達機場啓用的新儀表升降系統(ILS),將影響柔佛州巴西古當港的發展,如建築高度將受限等;並侵犯大馬主權,因此外交部將就此向新加坡發出正式抗議照會。

  但新加坡交通部周二發聲明回應,指跨境航空管理並不涉及國家主權,而許多國家的領空都由其他國家管理航空交通,以確保飛行安全與效率。聲明也指出,現有的航空管理安排獲得國際民用航空組織(ICAO)批准,星馬兩國也在一九七四年簽署同意書落實相關安排。