(星島日報報道)立法會十月復會後,政府就極有可能就高鐵一地兩檢提交決議案。保安局局長李家超昨日出席一個有關高鐵香港段一地兩檢交流會時表示,期望在新立法年度內,能完成一地兩檢的本地立法程序。他又指,在西九龍高鐵站實施一地兩檢,設置內地管制區,才可預防偷渡客提出酷刑聲請,重申並不會有人在港方不知情下被帶到內地口岸區。

  保安局局長李家超在交流會上指出,香港現時在海、陸路的邊防工作都很嚴密,當局亦有與內地公安進行聯合打擊非法入境者的行動,但過去兩年仍有約六千名非華裔非法入境者由內地成功偷渡來港,其中五千人提出免遣返聲請,惟調查後只有不足百分之一的申請成立。

  他指出,假如西九龍總站只實施香港法律,便會出現保安漏洞,但若能將西九總站撥出地方劃為「內地口岸區」,則更能有效防範一些被禁止來港的人士入境,如恐怖分子及在內地犯刑事罪行的逃犯,「我的責任是要確保『一地兩檢』不可以製造一些不必要,而且難以處理的保安風險。我不能合起眼不理,如果我開放西九龍站,我相信這個風險會更大。」

  對於部分由民間提出的一地兩檢替代方案,李家超解釋方案不可能,如有人提到車票設立實名制已可防範罪犯入境,但只要有人使用假護照即可繞過機制。至於車上檢,他重申香港往來福田只需十四分鐘,沒有足夠時間完成檢查。

  李家超重申,內地整個高鐵網絡在未來會發展至三萬公里,以香港往福田路程的二十六公里計算,回報率超過一千倍。他又透露,內地與香港特區達成落實一地兩檢的《合作安排》時,會設立相應的聯絡協調與應急處理機制,而機制會以救災救人為主,港府亦會繼續爭取市民在內地口岸區可打「999」求助。

  另外,主辦交流會的港區婦聯代表聯誼會本月以電話訪問二千多名本港成年女性,當中五成受訪者支持在西九龍總站實施一地兩檢,反對的受訪者佔三成。有四成六受訪者認為一地兩檢符合《基本法》及一國兩制,認為不符合的佔三成一;超過八成受訪者說會考慮將來乘搭高鐵往返內地,當中超過八成人是旅遊和探親。在支持一地兩檢的受訪者中,五成人認為一地兩檢可以令通關程序更便捷。