(星島日報報道)香港國際機場是世界上最繁忙的機場之一,若有個別航班出現延誤,可能影響甚大。恒生管理學院供應鏈及資訊管理學系畢業生,以分析本港機場的航班升降數據作研究,發現利用他們建議的方法可減低百分之十的航班延誤,獲得一六年香港運輸物流協會畢業論文比賽冠軍。

  香港運輸物流協會舉辦的畢業論文比賽,希望大學生能更有效實踐和應用於有關物流和運輸業的畢業論文中,提出的創新項目研究和發展理念。

  今年比賽有包括中文大學、科技大學、理工大學及恒生管理學院十隊學生參加比賽,結果由恒管供應鏈及資訊管理學系畢業生陳悅暉、林彥彤、葛汶傑、呂卓民及甄桂傑奪得冠軍,獎項包括五千元現金獎。

  隊員林彥彤表示,二年級時曾到南韓交流,「當時曾學習英國希斯路機場利用不同方法疏導航班,因此便在想,到底有沒有更快更方便的辦法幫助香港機場?」

  由於沒有經驗,他們從詢問機管局、民航處職員開始搜集資料,再建立系統模擬飛機升降,最後從系統中的試驗研究到,以未興建第三條跑道計算,只要利用更好的排序,從體形較細小的飛機開始,再輪到較大的飛機起飛,便可減低百分之十的延誤。

  另一隊員陳悅暉表示,雖然現時有很多關於航空業的研究,但較少以香港國際機場作為研究對象,相信他們的研究題材新穎是致勝的原因。