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牡 丹 年 底 掛 牌 籌 八 千 萬

( 星 島 日 報 報 道 ) 生 產 輕 中 大 型 客 車 ( 即 旅 遊 車 ) 的 「 客 車 之 王 」 牡 丹 汽 車 , 獲 中 國 證 監 及 港 交 所 批 准 在 香 港 創 業 板 上 市 , 預 期 今 年 底 掛 牌 , 集 資 約 七 、 八 千 萬 元 。 牡 丹 汽 車 副 董 事 兼 副 總 經 理 邵 志 南 接 受 訪 問 時 稱 , 上 市 集 資 將 用 作 增 強 客 車 設 計 能 力 、 改 善 大 中 型 客 車 生 產 、 及 加 強 集 團 銷 售 網 絡 ─ ─ 尤 其 海 外 市 場 。

過 去 兩 年 , 該 公 司 產 品 的 平 均 毛 利 率 都 在 百 分 之 十 二 至 十 五 之 間 , 以 內 地 同 業 中 算 是 較 高 利 潤 水 平 。 該 公 司 由 母 公 司 江 蘇 牡 丹 汽 車 集 團 為 主 體 , 九 八 年 組 建 成 為 股 份 制 公 司 , 目 前 大 股 東 江 蘇 牡 丹 汽 車 仍 持 有 四 成 股 權 。 邵 志 南 坦 言 , 由 於 未 有 三 年 盈 利 紀 錄 , 故 只 能 來 港 上 創 業 板 。 對 於 老 企 業 上 創 業 板 , 他 笑 稱 ﹕ 「 我 們 永 遠 都 要 創 業 ﹗ 」

邵 志 南 未 有 透 露 集 資 總 額 , 以 及 未 來 業 務 發 展 資 金 需 求 是 否 殷 切 , 只 說 ﹕ 「 牡 丹 汽 車 一 開 始 就 在 市 場 經 濟 的 浪 潮 中 打 滾 , 按 市 場 發 展 而 決 定 資 金 需 求 , 公 司 不 愁 沒 資 金 , 由 於 香 港 是 國 際 金 融 中 心 , 希 望 藉 此 打 開 國 際 市 場 。 」

受 制 於 政 策 , 牡 丹 汽 車 九 成 以 上 內 銷 , 兩 年 前 小 試 牛 刀 , 辦 起 出 口 貿 易 來 , 成 功 在 與 中 國 生 活 需 求 相 像 的 南 非 及 南 美 地 區 打 開 市 場 , 如 今 中 國 入 世 , 更 計 畫 開 拓 亞 洲 周 邊 國 家 及 地 區 的 市 場 。

不 少 業 界 人 士 認 為 , 中 國 入 世 對 中 國 汽 車 業 將 造 成 重 大 衝 擊 。 但 邵 志 南 郤 認 為 是 機 遇 ﹕ 「 入 世 將 令 公 司 進 口 零 部 件 成 本 大 減 , 更 易 引 進 技 術 , 到 海 外 市 場 享 更 公 平 待 遇 。 」 雖 然 汽 車 關 稅 將 由 百 分 之 八 十 至 一 百 , 逐 步 降 至 二 ○ ○ 六 年 的 百 分 之 二 十 五 。


2001/11/22
 
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