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躉 船 吊 臂 撼 崩 機 鐵 青 麗 橋

( 記 者 霍 曉 迎 報 道 ) 橫 跨 荃 灣 藍 巴 勒 海 峽 的 機 場 鐵 路 天 橋 ﹐ 昨 晨 發 生 躉 船 吊 臂 撞 橋 底 意 外 ﹐ 天 橋 被 撞 至 石 屎 圍 牆 剝 落 、 傾 倒 ﹐ 幸 未 影 響 天 橋 結 構 ﹐ 海 事 處 人 員 及 水 警 接 報 到 場 搜 證 ﹐ 躉 船 負 責 人 面 臨 被 檢 控 三 項 罪 名 。 事 件 令 海 上 交 通 一 度 受 阻 。

昨 晨 五 時 許 ﹐ 一 艘 連 吊 臂 逾 十 七 米 高 ﹐ 船 身 長 四 十 米 ﹐ 闊 六 十 米 ﹐ 及 排 水 量 九 百 零 六 噸 的 躉 船 連 拖 輪 《 東 南 八 號 》 ﹐ 由 青 衣 貨 櫃 碼 頭 出 發 ﹐ 原 定 往 醉 酒 灣 避 風 塘 對 開 南 面 的 貨 櫃 裝 卸 區 卸 貨 ﹐ 近 六 時 半 ﹐ 該 船 駛 經 青 衣 島 跨 海 機 場 鐵 路 天 橋 之 青 麗 橋 ﹔ 因 橋 身 成 拱 形 ﹐ 船 卻 並 非 穿 過 橋 正 中 央 位 ﹐ 而 是 右 邊 較 低 位 置 ﹐ 加 上 當 時 疑 有 浪 將 船 拋 高 。 使 船 上 吊 臂 撞 及 橋 底 。

機 場 快 車 務 控 制 中 心 於 六 時 四 十 分 收 到 警 報 響 號 ﹐ 未 幾 ﹐ 水 警 、 海 事 處 調 查 組 人 員 及 機 鐵 工 程 維 修 人 員 先 後 到 場 跟 進 ﹔ 因 有 目 擊 者 願 做 證 人 ﹐ 調 查 工 作 得 以 順 利 進 行 。

海 事 處 助 理 處 長 ( 港 口 管 理 ) 李 家 武 接 受 記 者 查 詢 時 指 ﹐ 任 何 船 隻 若 要 駛 經 荃 灣 藍 巴 勒 海 峽 一 帶 範 圍 ﹐ 而 船 身 又 高 逾 十 七 米 ( 連 吊 臂 ) ﹐ 便 一 定 要 事 先 申 領 「 許 可 證 」 ﹐ 雖 然 昨 日 肇 事 躉 船 持 有 海 事 處 簽 發 的 該 款 許 可 證 ﹐ 但 該 證 的 條 款 之 一 是 ﹔ 該 高 度 船 隻 不 能 駛 經 該 機 鐵 天 橋 ﹐ 故 只 能 沿 醉 酒 灣 避 風 塘 北 面 駛 入 其 要 到 目 的 地 。 李 指 ﹐ 該 船 負 責 人 將 會 被 控 違 反 許 可 證 條 款 ﹐ 一 經 定 罪 最 高 會 被 罰 款 一 萬 港 元 ﹔ 同 時 ﹐ 任 何 船 隻 駛 經 任 何 橋 底 ﹐ 都 只 能 穿 過 橋 躉 下 正 中 央 最 高 位 置 ﹐ 故 該 船 負 責 人 亦 會 被 檢 控 多 一 項 通 過 不 准 許 通 過 的 橋 躉 ﹐ 一 經 定 罪 最 高 罰 款 一 萬 元 及 入 獄 半 年 。 此 外 因 闖 禁 區 並 發 生 撞 橋 意 外 ﹐ 根 據 海 事 條 例 ﹐ 躉 船 船 長 、 船 東 及 拖 輪 船 長 ﹐ 船 東 共 四 人 ﹐ 各 人 均 須 負 責 ﹔ 一 經 定 罪 四 人 最 高 各 被 罰 款 五 萬 元 及 入 獄 半 年 。 肇 事 船 上 的 船 長 、 負 責 人 均 為 資 深 人 士 ﹐ 今 次 疑 是 貪 圖 走 捷 徑 惹 禍 。

地 鐵 及 機 場 快 發 言 人 林 小 姐 指 出 ﹐ 經 工 程 人 員 檢 查 證 實 青 麗 橋 的 結 構 無 受 影 響 ﹐ 雖 然 青 衣 去 荔 景 一 段 橋 底 外 牆 有 兩 塊 石 屎 剝 落 並 傾 側 ﹐ 但 僅 為 「 皮 外 傷 」 ﹐ 機 鐵 列 車 完 全 維 持 正 常 運 行 。 

2000/5/18
 
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