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城 巴 試 辦 「 改 裝 無 軌 電 車 」

( 綜 合 報 道 ) 運 輸 署 進 行 無 軌 電 車 可 行 性 研 究 的 同 時 ﹐ 城 巴 決 定 投 資 五 百 萬 元 ﹐ 今 年 內 在 黃 竹 坑 車 廠 實 地 測 試 「 改 裝 無 軌 電 車 」 ﹐ 若 試 驗 成 功 ﹐ 不 排 除 將 現 時 平 均 僅 三 年 車 齡 的 空 調 柴 油 巴 士 車 隊 ﹐ 改 為 電 力 推 動 ﹐ 長 遠 有 助 減 省 經 營 成 本 。 城 巴 初 步 構 思 ﹐ 在 港 島 堅 尼 地 城 至 北 角 段 引 入 最 具 效 益 。

該 公 司 董 事 總 經 理 李 日 新 表 示 ﹐ 城 巴 現 有 車 隊 簇 新 ﹐ 長 遠 改 裝 柴 油 巴 士 為 無 軌 電 車 ﹐ 可 省 卻 棄 置 新 車 招 致 的 浪 費 ﹔ 若 試 驗 結 果 證 實 可 靠 ﹐ 及 達 致 成 本 效 益 ﹐ 廣 泛 引 用 可 改 善 本 港 的 空 氣 污 染 ﹐ 尤 以 近 日 港 島 鬧 市 空 氣 最 惡 劣 。

試 驗 計 畫 耗 資 五 百 萬 元 ﹐ 稍 後 半 年 城 巴 會 在 黃 竹 坑 設 定 全 長 三 百 米 的 路 ﹐ 當 中 包 括 上 斜 段 ﹐ 沿 大 部 分 上 空 設 架 空 電 纜 ﹐ 不 設 纜 段 的 局 部 地 段 ﹐ 則 可 測 試 改 裝 車 內 由 柴 油 推 動 ﹐ 純 在 緊 急 時 才 啟 動 的 輔 助 引 擎 的 可 靠 性 。 連 同 改 裝 配 件 等 ﹐ 預 計 今 年 十 一 月 可 正 式 試 行 。 城 巴 亦 會 將 結 果 交 運 輸 署 參 考 。

工 程 顧 問 貝 理 義 指 出 ﹐ 全 球 已 有 三 百 多 處 採 無 軌 電 車 設 計 ﹐ 其 上 斜 、 推 動 等 效 果 ﹐ 足 與 柴 油 車 比 較 ﹐ 卻 免 除 噴 出 排 污 物 。 雖 然 輔 助 引 擎 由 柴 油 推 動 ﹐ 但 純 作 急 用 ﹐ 且 可 持 續 長 時 期 推 動 巴 士 ﹐ 即 使 架 空 電 纜 或 電 力 供 應 出 現 問 題 ﹐ 無 軌 電 車 亦 不 會 「 癱 瘓 」 ﹗ 無 軌 電 車 亦 寧 靜 、 起 步 快 、 行 車 順 及 不 受 油 價 波 幅 影 響 成 本 等 優 點 。

李 日 新 亦 補 充 ﹐ 無 軌 電 車 沿 途 鄰 近 巴 士 站 區 域 ﹐ 會 多 設 一 組 架 空 電 纜 ﹐ 供 巴 士 入 站 之 用 ﹐ 而 車 站 亦 可 作 主 要 電 纜 遭 壞 車 卡 時 ﹐ 疏 導 尾 隨 電 車 。 他 又 強 調 若 技 術 可 靠 ﹐ 可 由 港 府 或 各 參 與 的 巴 士 公 司 ﹐ 共 同 發 展 架 空 電 纜 網 ﹐ 分 擔 成 本 ﹐ 會 更 具 成 本 效 益 ﹔ 觀 乎 海 外 單 向 不 乏 四 、 五 套 架 空 電 纜 並 駕 的 經 驗 ﹐ 在 港 多 設 電 纜 系 統 ﹐ 可 有 效 防 止 電 車 壞 車 導 致 交 通 擠 塞 的 局 面 。

雖 然 無 軌 電 車 沿 纜 行 車 ﹐ 但 他 強 調 不 會 與 傳 統 電 車 構 成 競 爭 ﹐ 因 為 除 架 空 電 纜 外 ﹐ 城 巴 的 車 廂 設 計 、 車 速 及 空 調 等 ﹐ 根 本 沒 有 任 何 改 變 。

另 外 城 巴 仍 然 研 究 是 否 提 出 加 價 ﹐ 而 李 日 新 強 調 ﹐ 近 期 柴 油 價 格 急 升 波 動 ﹐ 對 巴 士 經 營 成 本 已 有 穩 憂 。

至 於 城 巴 接 受 客 戶 在 車 身 售 賣 賭 波 廣 告 ﹐ 他 解 釋 廣 告 事 宜 ﹐ 乃 委 託 外 間 公 司 代 理 ﹐ 而 他 得 悉 此 廣 告 內 容 後 ﹐ 十 分 震 驚 ﹐ 除 於 前 日 即 時 折 去 車 隊 所 有 同 類 廣 告 外 ﹐ 亦 對 代 理 公 司 作 出 警 告 。 

2000/4/1


貝理義表示無軌電車勝在上斜夠力、快起步、寧靜及環保。徐米高攝
 
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